Auto Wintertipps Reloaded

Schier GmbH | Keine Kommentare

07.01.2021


Sicher, ein Auto muss ordentlich auf den Winter vorbereitet werden 🚗❄
Aber was bedeutet das überhaupt in Zeiten von Elektroantrieben – und bei Fahrzeugen mit mehreren Dutzend Sensoren an Bord?

1. Thema Winterreifen: Nach dem TÜV Nord wird empfohlen im Winter auf die zu fahrende Strecke zu achten. Vielfahrer mit mehr als 10.000 km im Jahr sollten sich echte Winterreifen auf die Felgen ziehen.Wer weniger fährt, kommt auch gut mit Ganzjahresreifen zurecht! Doch aufgepasst diese sind in unserem Nachbarland Österreich im Winter nicht ausreichend!

2.Thema Profil: Egal welche Reifen – beide sollten regelmäßig kontrolliert werden. Die erlaubte Profilmindesttiefe liegt bei 1,6 mm.Allerdings empfehlen Experten mindestens 4 mm!

3. Thema Luftdruck: Auch hier sollte regelmäßig kontrolliert werden. Es sollte sich nicht auf die Sensoren in neueren Autos verlassen werden.Lieber beim nächsten Tanken selbst testen! Bei einem Reifenwechsel kann es zudem sein, dass Sensoren erst einmal neu eingestellt werden müssen!

4. Thema Batterie: Neuere Modelle haben leistungsstarke Batterien, allerdings sollte ab einem Alter von ca. 5 Jahren eine Werkstatt aufgesucht werden, um zu testen, ob die Leistung noch über den Winter reicht.

5. Thema Frostschutzmittel auffüllen: Der Dauerbrenner – das gilt für Verbrennungsmotoren wie auch Hybrid- und Elektrofahrzeuge.

6. Thema Sensoren von Schnee & Eis befreien: Je neuer das Auto umso mehr Kameras, Sensoren und Co. Damit die Einparkhilfe auch im Winter einwandfrei funktioniert,ist es wichtig vor Fahrbeginn Sensoren und Kameras von Schnee und Eis zu befreien!

7. Thema Klimanalage: Hier empfiehlt der TÜV Nord ebenfalls, dass diese im Winter alle 4 Wochen für 1h eingeschaltet wird, damit Dichtungen und andere Teile nicht verkleben!Bonus: Die Luft im Innenraum wird trockener, wodurch die Scheiben nicht so stark beschlagen!

Fahren Sie sicher und unfallfrei durch diesen Winter 2021!

11 Millionen Fahrzeuge erhalten neue Typklassen

Schier GmbH | Keine Kommentare

19.10.2020

Die Höhe der Kfz-Versicherungsprämie hängt unter anderem vom Modell des Fahrzeugs ab. Der Versicherer-Gesamtverband veröffentlicht dazu jedes Jahr eine Statistik, die das aktuelle Schadensrisiko für rund 31.000 Modelle aufschlüsselt. Sie dient den meisten Versicherern als Richtlinie und wirkt sich entsprechend auf die Prämienhöhen aus.
Kürzlich wurden die neuesten Zahlen aus dem Zeitraum 2017 bis 2019 veröffentlicht, nach denen gut jedes vierte in Deutschland zugelassene Auto einer neuen Typklasse zugeordnet wird. Insgesamt entspricht das rund elf Millionen Fahrzeugen. In der Spitze, beim Tesla Model S (Typ 002, seit 2015), geht es gleich um vier Klassen nach oben. Auch Besitzer eines Citroen 4 Aircross 1.6 (Typ B, seit 2012) werden tiefer in die Tasche greifen müssen, denn ihr Modell verschlechterte sich um drei Typklassen. Das sind allerdings auch die einzigen Negativausreißer. In den meisten Fällen verändert sich die Typklasse nur um eine Stufe.
Ebenfalls beitragsbestimmend ist die Regionalklasse und auch hier gab es kürzlich Änderungen. Rund 4,5 Millionen Autohalter profitieren von einer günstigeren Einstufung ihres Meldeorts, mit 4,8 Millionen stehen ihnen allerdings auch mehr Versicherte gegenüber, deren Heimat zukünftig als riskanter gilt.